NKVE车祸奇瑞SUV车轮脱落！Chery官方紧急澄清：撞击造成，非零件故障

（吉隆坡8日讯） 马来西亚新巴生谷大道（NKVE）日前发生一起涉及奇瑞（Chery）汽车的交通事故，现场车辆受损及车轮脱落的影片在社交媒体广泛流传，引起不少网民对车辆安全性的关注。

随着影片持续引发讨论，Chery Auto Malaysia于11月7日晚上发表官方声明，说明涉事车辆的前保险杠损坏及车轮脱落情况，均属于交通事故造成的损坏，并否认有关情况源于车辆零部件故障。

车轮脱落画面引起讨论

根据汽车媒体及现场流传的影像，事故涉及一辆被辨认为Chery Tiggo Cross的休旅车。

影片显示，车辆停留在高速公路上，前保险杠明显受损，前后不同位置的车轮也已与车身分离。

现场画面中另有一辆Perodua Myvi，因此两辆车是否发生碰撞，以及事故的具体经过，也成为公众关注的问题。

不过，现有影片主要呈现事故发生后的情况，无法单凭画面确定车轮是在什么时间脱落，更不能据此推断车辆是否先发生机械故障。

Chery：车轮脱落是事故造成

针对外界讨论，Chery Auto Malaysia于11月7日发出声明，确认旗下品牌车辆当天在NKVE发生交通事故。

公司解释，车轮脱落与车辆前方保险杠损毁是事故造成的结果，而不是车辆内部组件失效所引起。

这项说明旨在回应部分网民对车辆安全性及产品质量的猜测。

不过，声明没有进一步公布事故发生时的车速、碰撞角度、具体撞击过程，以及其他相关车辆的责任问题。

因此，事故完整经过仍不能仅依据厂商的说明作出结论。

原厂已联系涉事车主

Chery Malaysia表示，工作人员已经主动联系涉事客户，并正提供必要协助。

公司也理解，事故画面可能引起现有车主和其他道路使用者的担忧。

因此，厂方呼吁公众避免分享未经确认的信息，以免造成误解或引发不必要的恐慌。

需要进一步了解情况的车主，可通过Chery Malaysia官方客服渠道提出询问。

网民联想到此前Omoda 5事件

此次事故之所以迅速受到关注，也与奇瑞近期另一项车辆安全事件有关。

今年10月，Chery Malaysia针对部分OMODA 5车辆推出召回检查安排，涉及需要检查及在必要时更换的相关部件。

不过，OMODA 5召回与11月7日NKVE交通事故属于不同事件。

不能因为此前曾发生车辆召回，就认定此次Tiggo Cross事故同样是由相同的技术问题引起。

同样，厂商表示车轮脱落由撞击造成，也不能替代独立的事故调查结论。

事故原因仍须以调查为准

截至11月8日已查阅的公开资料，尚未找到完整的警方事故报告，能够确认两辆车的碰撞过程、事故责任或详细伤亡情况。

目前能够确认的是，事故于11月7日在NKVE发生，现场出现车轮脱落情况，而Chery Malaysia已经公开否认零部件故障导致相关损坏。

对于公众而言，判断车辆事故原因需要综合现场证据、技术检查和有关当局的调查结果，不应仅凭社交媒体影片下定论。

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